Konstrukcje Odciążające L18 od Primost-Południe
Solidność i Elastyczność dla Średnich Obciążeń w Infrastrukturze Kolejowej
Primost-Południe Sp. z o.o. dostarcza nowoczesne konstrukcje odciążające L18, idealnie dostosowane do wymagań projektów inżynieryjnych średniego obciążenia – w tym tymczasowych mostów kolejowych. Ich zwiększona nośność, uniwersalność zastosowań i zoptymalizowana masa sprawiają, że stanowią niezastąpiony element w budowie infrastruktury czasowej i modernizowanej.
Czym są konstrukcje odciążające L18 i dlaczego są kluczowe?
Konstrukcje L18 to prefabrykowane elementy wsporcze, których zadaniem jest rozłożenie sił działających punktowo i przekierowanie ich na bezpieczne, nośne partie konstrukcji. W porównaniu do modeli L12, oferują one:
wyższą nośność dla obciążeń średniego rzędu,
stabilność przy zachowaniu niskiej masy,
łatwość transportu i montażu na placu budowy.
W przypadku tymczasowych mostów kolejowych, konstrukcje L18 idealnie nadają się do wspomagania stref montażowych, dylatacji oraz odciążania węzłów połączeń prefabrykowanych segmentów przęseł.
Główne zastosowania konstrukcji L18 w infrastrukturze:
Rozwiązania L18 znajdują zastosowanie w wielu typach obiektów – nie tylko w budownictwie ogólnym, ale również w inżynierii komunikacyjnej:
Tymczasowe mosty kolejowe – wzmacniają połączenia segmentów, najazdy i strefy newralgiczne pod zwiększonymi obciążeniami osiowymi.
Strefy podparcia stropów – skutecznie wspierają stropy prefabrykowane (np. Teriva, Filigran) w obiektach zaplecza technicznego.
Duże nadproża i otwory – umożliwiają bezpieczne wykonanie przejść instalacyjnych, technologicznych i prześwitów pod szlak kolejowy.
Konstrukcje wsporcze dla platform roboczych – zwiększają stabilność podestów i rusztowań przy torach.
Modernizacja i przebudowa – pozwalają na wykonanie zmian konstrukcyjnych bez konieczności stosowania ciężkich podpór stalowych.
Dlaczego warto wybrać konstrukcje L18 od Primost-Południe?
🔹 Zwiększona nośność i odporność
L18 zaprojektowane są z myślą o średnich i dynamicznych obciążeniach – takich, jakie generuje ruch kolejowy lub prace remontowo-montażowe.
🔹 Szeroki zakres zastosowań
To rozwiązanie uniwersalne, odpowiednie zarówno dla tymczasowych przepraw, jak i dla obiektów zaplecza budowy oraz robót pomocniczych.
🔹 Optymalizacja kosztów logistyki i montażu
Dzięki niskiej masie własnej konstrukcje L18 można łatwo przewozić, montować i demontować – nawet w warunkach ograniczonego dostępu.
🔹 Jakość i certyfikacja
Produkowane zgodnie z obowiązującymi normami krajowymi i europejskimi – np. PN-EN 1090, z zachowaniem kontroli jakości.
🔹 Wsparcie techniczne i doradztwo
Zespół inżynierów Primost-Południe zapewnia wsparcie od projektu po realizację – dobierzemy optymalne rozwiązania dla Twojej inwestycji.
Gotowi na wyzwania kolei
Konstrukcje odciążające L18 to idealne wsparcie dla projektów realizowanych w trudnych warunkach czasowych i logistycznych – takich jak budowa i montaż tymczasowych mostów kolejowych. To rozwiązanie sprawdzone w praktyce, oparte na doświadczeniu i wiedzy zespołu Primost-Południe.
Skontaktuj się z nami już dziś – dobierzemy odpowiedni system L18 do Twojego zadania i zapewnimy terminową dostawę na teren budowy.