Jak już dobrze wiecie z naszych wcześniejszych postów, jako Primost Południe –– mamy zaszczyt realizować jedną z najbardziej wyjątkowych inwestycji w Krakowie .

Od początku dzielimy się z Wami kolejnymi etapami budowy kładki Kazimierz–Ludwinów, a dziś chcemy bliżej pokazać Wam, jak wyglądały jedne z najbardziej spektakularnych prac.

Dzięki zaangażowaniu naszego zespołu na przełomie czerwca i lipca połączyliśmy oba brzegi Wisły imponującymi 40 metrowymi segmentami. To, co widzicie na nagraniu , jest dowodem naszej jakości , inżynierskiej precyzji i pasji , z jaką budujemy.

Na filmie możecie zobaczyć wszystkie etapy realizacji w tym m.in. załadunek przy pomocy żurawia Liebherr LTM 1500 oraz transport wodny , który pozwolił na uniknięcie blokowania miejskiego ruchu , usprawniając tym samym całą logistykę operacji .

Po dopłynięciu na miejsce segmenty zostały podniesione przy wykorzystaniu dwóch zestawów - każdy składający się z 4 siłowników hydraulicznych Hebetec H-40 . Zastosowana technologia umożliwiła bezpieczne , a także precyzyjne ustawienie montowanych segmentów z dokładnością co do milimetra .

Cała operacja została wykonana wyłącznie dzięki zastosowaniu własnego potencjału sprzętowego oraz pracowniczego spółki Primost Południe Sp. z o. o.

Operacja wymagała perfekcyjnej koordynacji zespołu , synchronizacji w czasie rzeczywistym i uwzględnienia warunków atmosferycznych , które w istotny sposób wpływały na możliwość prowadzenia dalszych prac związanych ze scaleniem stalowych segmentów.

Kładka o długości 130 metrów i szerokości 14 metrów, z charakterystycznymi stalowymi łukami i pomostem widokowym , już teraz staje się jedną z wizytówek Krakowa .

Inwestycja trwa – a my nadal mamy zaszczyt prowadzić prace, które zakończą się w 2026 roku .

Miasto Kraków Zarząd Inwestycji Miejskich w Krakowie @obserwujący

#PrimostPołudnie #KazimierzLudwinów #Kraków #Mosty #BudujemyPrzyszłość Primost Południe Praca

https://youtu.be/dwA6k8q7B7k?si=q7OS72O14qaW-oce