Biało-czerwone barwy na każdym placu budowy
to MY, Primost Południe
Kiedy przejeżdżacie obok naszych inwestycji , widzicie nie tylko mosty , wiadukty , drogi i koleje . Widzicie symbol polskiej siły, pracowitości i pasji.
Kiedy przejeżdżacie obok naszych inwestycji , widzicie nie tylko mosty , wiadukty , drogi i koleje . Widzicie symbol polskiej siły, pracowitości i pasji. Widzicie ludzi, którzy w biało-czerwonych barwach tworzą infrastrukturę, jaka służyć będzie pokoleniom.
Od początku naszej drogi stawiamy na polski kapitał, polskich specjalistów i polskie wartości. Nasze barwy – biało-czerwone – to nie tylko element logo czy oznaczeń na budowach. To nasza tożsamość, nasza duma i symbol tego, że wszystko, co robimy, robimy dla Polski i w Polsce.
Naszą największą dumą są ludzie – zespół wykształconych, wykwalifikowanych i pełnych pasji inżynierów, operatorów, projektantów, cieśli, zbrojarzy, monterów, spawaczy oraz pracowników budowlanych, którzy każdego dnia udowadniają, że polska myśl techniczna i pracowitość mogą realizować nawet najtrudniejsze projekty
Choć naszą tożsamość budujemy w oparciu o polski kapitał i biało-czerwone barwy , z dumą podkreślamy, że w naszym zespole pracują również fachowcy z innych krajów. Ich wiedza, doświadczenie i zaangażowanie wspierają nas w codziennej pracy i sprawiają, że jesteśmy jeszcze silniejsi . Cenimy ich tak samo mocno, bo razem – bez względu na narodowość – tworzymy Primost Południe.
Jesteśmy wdzięczni każdej osobie w naszej ekipie – bo to dzięki Wam biało-czerwone barwy Primost Południe widać dziś na budowach w całym kraju .
Aktualnie działamy na wielu frontach : Budowa kładki pieszo-rowerowej Kazimierz–Ludwinów w Krakowie Przebudowa Mostu Chrobrego w Poznaniu Budowa połączenia ul. 1 Maja z ul. Krakowską w Częstochowie m.in budowa wiaduktu nad torami kolejowymi Przebudowa skrzyżowania DW934 z DK44 w Bieruniu w tym m.in. budowa tunelu pod torami kolejowymi Budowa mostu przez rzekę Wieprz w ciągu DK82 w Łęcznej Budowa odcinka drogi G i wiaduktu nad linią kolejową nr 108 w Krośnie Modernizacja linii kolejowej nr 201 Somonino-Gdańsk Osowa (przebudowa mostu kolejowego) Wykonanie przejść pod torami w Zebrzydowicach Przebudowa skrzyżowania Al. Jana Pawła II i Al. Rzeczpospolitej w Gdańsku (nowe kładki pieszo-rowerowe) Przebudowa wiaduktów w ul. Bohaterów Monte Cassino nad S86 w Katowicach Modernizacja kolei, budowa przejścia, przebudowa obiektu w Kozłowie Rozbudowa DW969 w Tylmanowej – budowa mostu na potoku Ochotnica i budowa ronda Budowa wiaduktu w ciągu DK1 w Czechowicach-Dziedzicach Budowa peronów i przejścia podziemnego w Pisarach (linia kolejowa nr 133) Przebudowa dwóch obiektów mostowych - usunięcie skutków powodzi na DW396 Stary Górnik–Janików Modernizacja przystanku Warszawa Ursus Północny Rozbiórka i budowa nowego wiaduktu nad CMK w ciągu DP1711S w m. Wygoda (powiat zawierciański) Budowa mostu nad Pilicą w ciągu DK78 w Szczekocinach Przebudowa mostu w Miliczu Rozbiórka i budowa nowego wiaduktu w ul. Orzeszkowej w Rudzie Śląskiej Modernizacja przystanku kolejowego w miejscowości Olza (linia kolejowa nr 158) Odbudowa mostu w Boboluszkach Naprawa wiaduktu WD-5 nad S7 w Kajetanowie Odbudowa po powodzi dwóch obiektów mostowych w Kłodzku
Budujemy z dumą. Budujemy z pasją. Budujemy Polskę. Jesteśmy Primost Południe – w biało-czerwonych barwach, z polskim sercem i nieograniczoną energią do działania.
#PolskaSiła #PrimostPołudnie #BiałoCzerwień #BudujemyDlaPolski #PolskiKapitał #PolscyPracownicy #MostyPolskie #Infrastruktura #DumaNarodowa #BudownictwoMostowe Primost Południe Praca @obserwujący
Masz pytania o tę inwestycję?
Skontaktuj się z naszym zespołem — odpowiemy w 1–3 dni roboczych.
Skontaktuj się z nami