W ostatnim dniach zostały ułożone pierwsze nawierzchnie asfaltowe na połowie zakresu ronda oraz na zakresie wlotów/wylotów na zamkniętej części jezdni DK44. Prace objęły również odcinek DW934 do skrzyżowania z ul. Remizową

Przed nami roboty brukarskie na tych odcinkach i planowana kolejna zmiana wahadłowej organizacji ruchu — wiemy, że to uciążliwe, ale niezbędne, aby kontynuować kolejne etapy budowy ronda.

Na odcinku tunelowym widać wyraźny postęp — znikają technologiczne rozparcia rurowe wzamian których pojawiają się kolejne elementy konstrukcji nośnej obiektu. Obecnie prace skupiają się na zbrojeniu elementów ramowych pod konstrukcjami odciążającymi.

Wszystko odbywa się cały czas przy ciągłym utrzymaniu ruchu kolejowego , co niezmiennie stanowi duże wyzwanie.

Przed nami zbrojenie dwóch stropów segmentów zamkniętych o długości blisko 42 metrów, przy betonowaniu których konieczne będzie wstrzymanie całości ruchu kolejowego — na płyty denne tych segmentów zabudowaliśmy już około 300 ton stali zbrojeniowej oraz ponad 1100 m³ betonu

Działamy równolegle na wielu frontach i konsekwentnie realizujemy kolejne etapy inwestycji. Każdy dzień przybliża nas do osiągnięcia następnych kamieni milowych

Miasto Bieruń Dziennik Zachodni @obserwujący @liderzy wśród fanów #Bieruń #PrimostPołudnie #BudujemyDlaWas #ŁączyNasWspólnyCel